Cómo restaurar un auto antiguo

Escrito por ehow contributor | Traducido por claudia caceres
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Cómo restaurar un auto antiguo
Autos antiguos. (auto detail 3 image by Michael Shake from Fotolia.com)

Para los amantes de coches antiguos no puede haber mayor satisfacción que traer un coche de vuelta a la vida y su restauración a toda su antigua belleza. Aunque esto puede ser una tarea larga, tediosa y costosa, el orgullo adquirido al restaurar un coche antiguo no tiene precio.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Amplia área de trabajo cerrado
  • El acceso a la electricidad
  • Revistas de coches antiguos y partes
  • Piezas de repuesto
  • Gama completa de herramientas automotrices
  • Conocimiento automotriz
  • Lona grande
  • Gran compresor de aire
  • Elevador de auto (a mano, no necesario)
  • Motor de elevación
  • Soldador MIG
  • Kit de re-tapicería

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Instrucciones

    Preparándose

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    Suscríbete a las revistas que ofrecen información que necesitarás durante todo el proyecto. Revistas como "Hemmings Motor News" y "Hemmings Classic Car" tienen información sobre autos a la venta y lugares para encontrar piezas, herramientas y otros suministros que puedas necesitar. Revistas como "Popular Mechanics" ofrecen información sobre innovaciones en coches y consejos sobre la realización de proyectos específicos.

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    Busca un lugar para trabajar en tu coche antiguo que no sólo sea lo suficientemente grande como para albergar el vehículo y todas las piezas necesarias para el proyecto sino también que te dé espacio para trabajar. Necesitarás una instalación limpia con electricidad para herramientas eléctricas y la iluminación.

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    Coloca una lona de plástico grande en el piso de la tienda donde trabajarás. Esto ayudará a evitar la pérdida de piezas pequeñas cuando se inicia el desmontaje del coche.

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    Establece los estantes, preferiblemente con bandejas que puedas etiquetar y donde colocar las partes en la medida que se toman fuera del coche. Esto aliviará la frustración cuando empieces a armar el auto nuevamente, porque todo será fácil de encontrar.

    Apartar el auto

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    Quita las partes externas del auto, incluyendo las ruedas, puertas, paragolpes delanteros y traseros, el capó, tapa del maletero, luces delanteras y traseras, parrilla y todas las otras partes pequeñas. Puedes hacer la mayor parte de este trabajo principalmente con herramientas manuales estándar y un poco de aceite para ayudar a aflojar las partes difíciles.

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    Retira los más grandes, incluyendo los componentes internos del motor, la transmisión, eje de transmisión, ejes, muelles, el radiador y los sub-marcos. Es posible que necesites herramientas más grandes para eliminar alguno de estos artículos, incluyendo una grúa para levantar el motor y la transmisión.

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    Separa las diversas piezas del interior, como los asientos, la consola, alfombras (si las hay) y cualquier pieza de equipamiento. Asegúrate de salvar la mayor cantidad de piezas decorativas como sea posible, ya que a veces son muy difíciles de reemplazar.

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    Corta las piezas exteriores de la carrocería que tendrán que ser sustituidas, tales como defensas delanteras o traseras y paneles laterales.

    Reconstruyendo el auto

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    Reconstruye el cuerpo. Esto puede incluir hacer algo de soldadura en las áreas que están oxidadas para arreglar los agujeros o reemplazar secciones enteras en áreas tales como el tronco y las tablas del suelo.

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    Vuelve a colocar las piezas restauradas exteriores, tales como las puertas, guardabarros y el baúl. Estas piezas pueden ser cambiadas si no son recuperables o soldadas juntas nuevamente con nuevas piezas de metal similares a las áreas del cuerpo que el óxido dañó.

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    Instala la nueva o reconstruida transmisión, ejes, motor, eje de transmisión, el radiador, las ruedas y otros componentes del motor. Una vez más, es posible que necesites la ayuda de un motor de elevación para conseguir algunas de estas piezas más grandes de nuevo en el coche antiguo.

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    Vuelve a pintar el exterior del coche primero lijando, luego aplicando una capa de imprimación y finalmente pintándolo de un color clásico. Puedes hacer esto con el equipo adecuado o llevaando tu auto antiguo a un taller.

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    Vuelve a colocar todas las luces delanteras y traseras, al igual que los paragolpes delanteros y traseros.

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    Reemplaza las ventanas rotas o agrietadas, incluyendo el parabrisas.

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    Termina por completar el interior instalalando tapizado nuevos en los asientos y sustituyendo cualquiera de las alfombras, piezas especiales, consolas y paneles de las puertas que puedan incluirse en tu coche antiguo. Estas piezas interiores puede variar dependiendo de la marca, modelo y año del coche antiguo que estás restaurando.

Consejos y advertencias

  • Aunque los coches más viejos son más fáciles para trabajar que los nuevos vehículos llenos de componentes de computadora, necesitas una buena cantidad de conocimientos automotrices. Dependiendo del modelo de auto antiguo que vas a restaurar, puede no tener tantos componentes como los autos más nuevos.
  • Al buscar un auto antiguo para restaurar, inclínate hacia aquellos con la menor cantidad de daños de oxidación en el cuerpo. No es demasiado difícil encontrar la manera de reemplazar a un guardabarro o dos, pero reemplazar grandes porciones del cuerpo se vuelve mucho más complicado.
  • Existen kits de re-tapicería baratos y reemplazos de espuma para los asientos y los paneles de las puertas. A veces están disponibles en varias compañías, y también hay empresas que ofrecen trabajo de tapicería por encargo si estás dispuesto a pagar el precio.
  • Debido a que se trata de un auto antiguo, puede que no sea posible encontrar todas las piezas auténticas. Lo más probable es que el fabricante original ya no tenga las piezas que puedas necesitar, por lo que deberías considerar salvar los astilleros, distribuidores de partes clásicas de automóviles y personas que venden piezas que ya no necesitan. Prepárate para hacer concesiones si no puedes encontrar una parte genuina.

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