Cómo revisar un sensor de efecto Hall con un DVOM

Escrito por kim lewis | Traducido por paulo gutierrez
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Cómo revisar un sensor de efecto Hall con un DVOM
Cómo revisar un sensor de efecto Hall con un DVOM. (Liquidlibrary/liquidlibrary/Getty Images)

Los sensores de efecto Hall son componentes de circuitos construidos a partir de semiconductores. Estos sensores producen voltajes que son proporcionales al campo magnético cercano a ellos y son usados como detectores e interruptores. Los sensores de efecto Hall se encuentran en los árboles de levas y en los sistemas de encendido de los automóviles. Poseen tres conductores: alimentación, tierra y salida. La salida solo se encuentra en el rango de los milivolts. Para revisar la salida de un sensor de efecto Hall con un DVOM (digital volt-ohm meter - medidor de volts-ohms digital), conecta las sondas del instrumento entre la tierra y la salida del sensor. Mueve un imán alrededor para probarlo. Usa un objeto metálico para ayudar a probar el sensor si está entro de un vehículo.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Una batería de 9 V
  • Pinzas de conexión
  • Una resistencia de 10 K ohm
  • Un imán
  • Una batería de 12 V
  • Un manómetro de acero o un cuchillo

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Instrucciones

    Prueba el chip IC

  1. 1

    Identifica los conductores de alimentación, tierra y salida del sensor. Adjunta el conductor de alimentación en el lado positivo de la batería de 9 V, y el conductor de tierra en el lado negativo de la batería. Usa pinzas de conexión, si es necesario.

  2. 2

    Adjunta el lado izquierdo de la resistencia de 10 K al conductor de salida del sensor, y su lado derecho al lado positivo de la batería. Conecta la sonda negra del DVOM al lado izquierdo de la resistencia, y su sonda roja al otro lado.

  3. 3

    Coloca el DVOM en un ajuste CC. Ahora la pantalla mostrará un voltaje constante. Mueve el imán hacia adelante y hacia atrás cerca de la zona de detección, la cual puede ser muy pequeña. La pantalla mostrará fluctuaciones en una escala de milivots.

    Prueba automotriz del sensor

  1. 1

    Conecta el lado positivo de una batería de 12 V al conductor de alimentación del sensor. Conecta el lado negativo de la batería al conductor de tierra del sensor.

  2. 2

    Coloca el DVOM en un ajuste CC. Conecta su sonda negra al conductor de tierra del sensor, y su sonda roja al conductor de alimentación del sensor.

  3. 3

    Introduce un cuchillo o un manómetro de acero entre el imán y el sensor. Cuando el metal toque el imán de un sensor sin daños, el DVOM mostrará un cambio que está dentro de 0,5 volts de la batería. Cuando el metal es removido, el DVOM mostrará un cambio de menos de 0,5 volts.

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