Cómo sacar el óxido de los faros de plástico oxidados

Escrito por jenny carver | Traducido por ehow contributor
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Cómo sacar el óxido de los faros de plástico oxidados
Todos los faros amarillos, opacos y sin brillo tienen algo en común. (Gunter_Nezhoda/iStock/Getty Images)

Todos los faros amarillos, opacos y sin brillo tienen algo en común: dan poca visibilidad por la noche. Además de verse viejos y sucios, al estar oxidados no tienen brillo y la luz que emiten se ve bloqueada. La oxidación ocurre por la exposición al sol y a los elementos con el correr del tiempo. No tienes que gastar cientos de dólares para reemplazarlos. Remueve la oxidación por menos de US$50 en la propia entrada de tu garaje.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Cinta de enmascarar
  • Lija de 900
  • Lija de 1000
  • Lija de 1200
  • Agua
  • Una toalla de microfibra
  • Cera para lentes plásticos
  • Sellador para lentes plásticos

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Instrucciones

  1. 1

    Coloca cinta de enmascarar alrededor de los bordes de los faros en el auto para proteger la superficie pintada contra los rasguños. Pon al menos dos o tres capas para asegurarte de que la lija no la rompa.

  2. 2

    Lija los faros con una lija de 900 y agua. Mantén la lija húmeda mientras lo haces. Muévela a lo ancho, no de arriba a abajo. Sigue hasta que la superficie del faro esté sin brillo y áspera.

  3. 3

    Lija otra vez el faro con una lija de 1200 y agua. Lija todo el faro hasta que la superficie esté suave.

  4. 4

    Hazlo otra vez con una lija de 1500 y agua para que quede tan suave como sea posible. Lava los faros y déjalos secar completamente.

  5. 5

    Aplica una pequeña cantidad de cera para lentes plásticos en una toalla de microfibra y úsala para pulir la superficie del faro. Trabaja la cera con movimientos circulares hasta que el faro quede claro y suave.

  6. 6

    Pasa el sellador sobre la superficie del faro limpio y seco. Limpia siempre a lo ancho, no para arriba y para abajo. Deja que se seque por 10 minutos.

Consejos y advertencias

  • Hay muchos productos disponibles que se pueden usar actualmente para remover la oxidación o coloración amarillenta de los lentes de los faros. Hay ceras diseñadas para plásticos, pero debes saber que la mayoría de los faros que ves en la ruta hoy ya han pasado el estado de oxidación y tienen comprometida la capa protectora que venía de fábrica.
  • Una vez que el faro está rasguñado, picado y tiene una textura arenosa, debes reemplazarlo.
  • No hay cera, ni desoxidante mágico, que restaure los faros. Debes simplemente remover la capa fea de plástico, la vieja capa UV del fabricante, mediante un proceso mecánico, por ejemplo lijando el lente del faro con una lija húmeda para revelar una capa "nueva" o "virgen" de plástico.
  • Luego lo más importante es sellar con una nueva capa de UV para prevenir la degradación futura de los faros.
  • Nunca compres un producto para restaurar o para remover el óxido de los lentes de tus faros que no sea seguro para la pintura. Si el producto no es seguro para la pintura, probablemente tampoco lo será para el plástico de los faros.

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