Cómo sacar un seguro del volante

Escrito por chris moore | Traducido por lucia g. cejas
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La columna de dirección en tu coche tiene una placa de bloqueo que evita que la rueda gire con el coche apagado. Esta placa está detrás de la rueda en el eje de dirección. Si necesitas eliminar este bloqueo por cualquier razón, es necesario alcanzar el eje dentro de la dirección para llegar a él. Necesitas desconectar el volante de la columna con el fin de hacer esto. Debes quitar el eje y la rueda juntos, haciéndolo todo más fácil. Extraer una rueda antes era difícil, pero las nuevas herramientas lo han hecho más fácil.

Nivel de dificultad:
Moderado

Necesitarás

  • Un destornillador
  • Una llave inglesa
  • Un extractor de ruedas de dirección
  • Una herramienta para bloquear la placa

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Instrucciones

  1. 1

    Gira la rueda para que las ruedas delanteras se enfrenten. Desconecta el cable negativo de la batería para cortar la energía de la bocina y de la bolsa aire. Abre la caja de fusibles (debajo del capó o por debajo de la columna de dirección) y retira los fusibles de la bolsa de aire. Espera cinco minutos para que se despresurice la bolsa.

  2. 2

    Desconecta el módulo de la bolsa de aire del volante. Debe estar conectado por pernos hexagonales, ya sea en la parte posterior de la rueda o a cada lado. Los tornillos estarán probablemente cubiertos con pequeños paneles que debes eliminar. Levanta el módulo del volante, desconecta el conector eléctrico y déjalo a un lado mirando hacia arriba.

  3. 3

    Quita el volante y el eje de la columna de dirección. Desconecta la tapa (que contiene la bocina) si no hay bolsa de aire, y desenchufa el conector eléctrico de la bocina. Retira la tuerca de fijación de la rueda al eje. Inserta un extractor de volante en los dos orificios de la rueda y extrae el eje.

  4. 4

    Inserta una herramienta en el eje de la dirección (hay herramientas automotrices diseñadas para esto) y empuja hacia abajo el resorte hasta que aparezca un clip de alambre desde adentro de un surco en el eje de dirección. Extrae el clip de alambre de su ranura con un pico para liberar y extrae la placa de bloqueo del eje de dirección.

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