Cómo seleccionar el tamaño adecuado de la hélice de tu barco

Escrito por will charpentier
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Cómo seleccionar el tamaño adecuado de la hélice de tu barco
(running f-1 speedboat image by jazzid from Fotolia.com)

El tamaño, el diámetro y el campo de la hélice de tu barco influyen en el rendimiento y la eficiencia del motor, ya sea que esté dentro o fuera de la embarcación. Debido a posibles limitaciones físicas, elegir el diámetro de la hélice puede ser un asunto muy sencillo. Elegir el campo requiere un poco más de esfuerzo, algo de estudio y un paseo con el barco. La elección final, sin embargo, se basa en cómo funciona tu bote.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Manual de operación del motor
  • Llave inglesa

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Instrucciones

  1. 1

    Mide la distancia desde el centro del eje de la hélice hasta el final de la hoja. Multiplica el resultado por dos: ése será el diámetro.

  2. 2

    Mide la distancia entre la punta de la hélice y las obstrucciones alrededor (como la placa anti cavitación sobre la hélice de un motor fuera o dentro de borda). El diámetro debe ser lo suficientemente pequeño como para perder estas obstrucciones al girar a gran velocidad.

  3. 3

    Lee el manual de operación del motor, tomando nota de la velocidad máxima del motor; su "línea roja" o el momento en que se iniciará una hemorragia interna.

  4. 4

    Sal en el bote y lleva al motor hasta su velocidad máxima recomendada, y si es posible, presta atención a la lectura del tacómetro. Si alcanzas la velocidad máxima antes de que el acelerador esté completamente abierto, no excedas esa velocidad. En cambio, reemplaza la hélice: incrementa el campo 2 pulgadas; cada aumento de 2 pulgadas reduce el esfuerzo del motor de 200 revoluciones por minuto a 400.

  5. 5

    Reduce el campo de la hélice si no alcanzas la velocidad máxima recomendada con el acelerador completamente abierto. Una reducción de 2 pulgadas en el campo aumenta la velocidad a 200 revoluciones por minuto. Puedes reducir la velocidad máxima un poco, pero arrancarás el motor y el eje de la hélice a un número mucho menor, y desperdiciarás menos combustible debido a que tu barco no luchará para ir a toda velocidad.

Consejos y advertencias

  • La mayoría de los distribuidores de motores tendrán un sistema de "puesta a punto" de las hélices, para que puedas ver cómo funcionará tu barco con el campo de una hélice en particular.
  • En la mayoría de los barcos, se cambia la hélice tirando del pasador de la tuerca que tiene, sacando la tuerca con una llave, deslizando el eje y las arandelas. Sigue estas instrucciones a la inversa para instalar una nueva hélice.
  • Apaga siempre el motor y desconecta la batería antes de intentar cambiar una hélice. Si no apagas el motor o desconectas la batería antes de operar un motor fuera de borda, es posible que se dañe la hélice, la cual puede mutilar o matar.

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