Cómo separar la rótula inferior del muñón de la dirección

Escrito por tom price | Traducido por carlos f. fava

Cuando las rótulas de la suspensión fallan, el resultado puede ser un conductor varado a un costado de la carretera con una de las ruedas delanteras de su automóvil plegadas debajo del vehículo. Reemplazar las rótulas inferiores solía ser un reto y todavía puede serlo en vehículos con la suspensión tradicional de resorte helicoidal. La mayoría de los automóviles actuales, sin embargo, poseen algún tipo de suspensión del puntal y son mucho más seguros para reparar dentro de la cochera del propietario. Uno de los mayores desafíos para un mecánico aficionado es separar la rótula inferior del muñón de la dirección.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Gato hidráulico
  • Soporte
  • Herramientas
  • Alambre
  • Tenazas de punta fina
  • Horquilla para separar rótulas
  • Martillo

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Instrucciones

  1. 1

    Bloquea las ruedas traseras con un tope en cada una. Levanta la parte delantera del vehículo lo suficiente para que las ruedas delanteras no toquen el suelo, colocando el gato hidráulico debajo del travesaño del motor y elevándolo según las instrucciones del manual del usuario del fabricante. Coloca los soportes debajo de los puntos de elevación delanteros del vehículo y extiéndelos tanto como sea posible. Baja el vehículo sobre los soportes, siguiendo las instrucciones del manual del usuario y asegurándote de que los neumáticos delanteros queden separados del suelo.

  2. 2

    Retira las tuercas que sujetan las ruedas con la llave provista en el vehículo y quita la rueda.

  3. 3

    Separa la mordaza del freno, si el vehículo cuenta con frenos de disco, del muñón de la dirección o portarrueda, siguiendo las instrucciones del manual de reparación del fabricante del vehículo. Utiliza un trozo de alambre para colgar la mordaza de la suspensión de tal manera que no haya presión sobre los conductos de freno y asegurarte de que no estorbe durante el trabajo.

  4. 4

    Alinea los extremos del pasador partido que se encuentra en el agujero del eje de la rótula con una tenaza de punta fina. Tira del otro extremo de la chaveta para extraerla del agujero, utilizando la tenaza. El pasador evita que la tuerca se suelte accidentalmente.

  5. 5

    Retira la tuerca del eje de la rótula utilizando la llave apropiada y girándola en sentido antihorario hasta que quede fuera del eje.

  6. 6

    Inserta el extremo con las dos puntas de la horquilla para separar rótulas entre el brazo de control inferior de la suspensión y el muñón de la dirección, asegurándote de que el eje de la rótula quede alineado con el centro de la horquilla. Golpea el otro extremo de la horquilla con un martillo, haciendo una cuña entre el brazo de control inferior y el muñón de la dirección hasta que la rótula, que está montada en el brazo de control, y el muñón se hayan separado.

Consejos y advertencias

  • Algunos vehículos poseen un perno de sujeción, en lugar de una tuerca, para el muñón de la dirección a la rótula. Consulta el manual de servicio del fabricante del vehículo para determinar cómo van unidas las piezas.

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