Cómo soldar los paneles de carrocería

Escrito por hannah rice myers
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Cómo soldar los paneles de carrocería
(www.freewebphoto.com)

El óxido no tratado en un automóvil es como una enfermedad no tratada: cuanto más tiempo esté el óxido, mayor será la mancha, extendiéndose y destruyendo el cuerpo de tu automóvil. La cura para esta enfermedad consiste en eliminar el panel enfermo y reemplazarlo con uno nuevo. El médico que curará esta enfermedad es una máquina de soldar Mig.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Un panel de carrocería nuevo
  • Una máquina de soldar Mig
  • Alambre para soldar
  • Gas para soldar
  • Abrazaderas
  • Una máscara para soldar
  • Una amoladora

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Instrucciones

  1. 1

    Compra la máquina de soldar y los accesorios. Cuando se realizan restauraciones de automóviles, una máquina de soldar Mig tiene el poder necesario para soldar el acero con el que están hechos los coches. También necesitas un alambre para soldar, ya que es el metal real que se funde en su lugar. El gas para soldar se necesita para hacer funcionar la máquina, y una máscara protegerá tus ojos de las chispas emitidas durante el proceso de soldar. También necesitarás abrazaderas para sujetar el panel nuevo en su lugar mientras lo sueldas, y una amoladora de mano para recortar los bordes que se pueden superponer.

  2. 2

    Coloca el panel nuevo. Antes de comenzar el proceso de soldadura, es necesario adaptar el nuevo panel de la carrocería a la estructura existente. Es esencial que las líneas de ambos paneles coincidan para evitar que se superpongan. Si el nuevo panel es más grande que el que estás retirando, mide y corta el exceso de longitud con tu amoladora de mano. En esta etapa se necesita una abrazadera para sostener temporalmente el nuevo panel en su lugar por lo que puedes marcar el punto que hay que quitar. Basta con dibujar una línea a lo largo del borde del nuevo panel para saber dónde hacer el corte, y luego lo sacas hasta que esté listo para soldar.

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    Saca el panel viejo. Lo peor que puedes hacer cuando tratas de evitar que se extienda el óxido es soldar el panel nuevo en el ya existente. Con el tiempo, el óxido se come hasta el nuevo panel. Para retirar el panel viejo, haz una marca de aproximadamente media pulgada por debajo de la línea que has hecho en el paso 2. Esto es para que tengas algo en donde soldar el panel nuevo. Luego, toma tu amoladora de mano y corta a lo largo de la segunda línea hasta que el panel se pueda quitar.

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    Ajusta la corriente a la máquina de soldar. La corriente controla la velocidad con que se suelda. Lo mejor es hacer este trabajo entre 40 y 60 amperios. Soldar a alta velocidad no sólo hace que los agujeros se quemen a través del panel, sino que también puede reducir la profundidad de la soldadura que quieres lograr.

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    Vuelve a colocar el panel nuevo. Una vez que el panel viejo se haya eliminado, coloca el nuevo panel y usa unas abrazaderas para mantenerlo en su lugar. Si no tienes abrazaderas disponibles, puedes soldarlo por puntos. Esto hará que las pequeñas soldaduras contengan en su lugar al nuevo panel, permitiéndote soldar la pieza entera.

  6. 6

    Comienza a soldar. Para soldar los paneles de la carrocería, se utiliza el método de soldadura por punto. Esto es simplemente una serie de soldaduras que crean una línea continua a través del panel. Una vez que hayas soldado todo el panel en tu vehículo, llena los vacíos soldando por tapones, que es el proceso de llenar los vacíos con metal.

  7. 7

    Termina tu trabajo. Una vez que hayas soldado todo, pasa la amoladora por el nuevo metal de modo que quede al ras con el resto del vehículo. Después, aplica una base y píntalo para que coincida con el resto de tu coche.

    Cómo soldar los paneles de carrocería

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