Cómo solucionar problemas de un cortacésped de gasolina Briggs & Stratton

Escrito por mark o'brien | Traducido por ehow contributor
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Cómo solucionar problemas de un cortacésped de gasolina Briggs & Stratton
(cutting grass image by katja kodba from Fotolia.com)

Cuando tienes problemas para arrancar el motor de tu cortacésped Briggs & Stratton, necesitas solucionarlo. Los motores pequeños de cortacésped Briggs & Stratton son bastante fáciles de reparar con herramientas que tienes en tu propio garaje. Llevar un cortacésped a un técnico suele ser un cargo mínimo para algo tan fácil como cambiar el aceite. Los motores Briggs & Stratton simplemente necesitan chispa, aire y combustible para funcionar de manera apropiada.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Gasolina sin plomo
  • Un destornillador de cabeza plana
  • Limpiador de carburador
  • Un filtro de aire
  • Tomas
  • Una llave de tubo
  • Una llave dinamométrica de pie por libra
  • Una bujía

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Instrucciones

  1. 1

    Desatornilla la tapa del motor del cortacésped Briggs & Stratton. Asegúrate de que haya combustible en el tanque. Mucha gente no piensa que simplemente se puede haber quedado sin gasolina.

  2. 2

    Sigue la manguera de combustible bajo el tanque de gasolina al lado del carburador en el bloque de motor del Briggs & Stratton.

  3. 3

    Desatornilla la pinza que sostiene la manguera de combustible en el carburador con el destornillador de cabeza plana. Saca la manguera e introdúcela en el tanque de gasolina para prevenir cualquier posible derramamiento.

  4. 4

    Rocía limpiador en el lado del carburador de 10 a 15 segundos. Si el motor arranca, pero se apaga como si le faltara gasolina cuando tiene bastante en el tanque, el carburador está probablemente atascado con suciedad y gasolina vieja, y el limpiador la disipará y permitirá que se queme en la cámara del pistón a través de la inyección.

  5. 5

    Tira de la manguera de combustible hacia atrás, en el lado del carburador, y aprieta la pinza de nuevo. Atornilla la tapa del recipiente de combustible.

  6. 6

    Desatornilla la cubierta del filtro de aire del lado del motor Briggs & Stratton con el destornillador. Saca el viejo filtro de aire e inspecciónalo en busca de aceite y desechos. Un filtro sucio no dejará que entre el aire de manera apropiada al motor, y por tanto, éste no funcionará o no arrancará. Reemplaza el filtro de aire con uno nuevo y aprieta la cubierta de nuevo en su sitio.

  7. 7

    Saca el tapón de la bujía en la parte frontal del bloque de motor Briggs & Stratton. Desatornilla la bujía con la toma del tamaño apropiado. Inspecciona la bujía para asegurarte de que el hueco no esté atascado con aceite y carbón. Ésta no dará chispa y prevendrá que el motor arranque si la punta está sucia. Aprieta a mano una nueva bujía en el bloque del motor. Pon la toma que usaste para desatornillar la bujía en la llave dinamométrica de pie por libra y aprieta la nueva a 15 pies/libras en el medidor de la llave. Pon el tapón de nuevo en su sitio.

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