Cómo solucionar problemas de presión de una bomba de combustible

Escrito por dan ferrell | Traducido por claudia caceres
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Cómo solucionar problemas de presión de una bomba de combustible
Motor. (NA/Photos.com/Getty Images)

La mayoría de las veces cuando la bomba de combustible en tu carro te da problemas, es debido a la baja presión o fugas de gas de la bomba por los componentes desgastados. Te darás cuenta de la mayor parte de los síntomas cuando conduzcas a velocidades de carretera, ya que la bomba de combustible no será capaz de entregar el combustible adicional o simplemente no será capaz de arrancar el motor debido a una bomba muerta. Pero a fin de verificar que la bomba de combustible está fuera de servicio necesitas poner a prueba el sistema y aislar la bomba de combustible. Aquí se trabajará con dos de los sistemas electrónicos de inyección de combustible más comunes (EFI) y la inyección del cuerpo del acelerador (TBI), yendo a través de algunos pasos sencillos para confirmar que la bomba de combustible ha alcanzado el final de su vida útil y debe ser sustituida. Así que a empezar.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Un calibrador de presión de combustible
  • Un cable de puente de 2 a 3 pulgadas (5,08 cm a 7,62 cm)
  • Una herramienta de sujeción de la manguera

Lista completaMinimizar

Instrucciones

  1. 1

    Localiza la válvula Schrader enroscada o puerto de prueba de presión de combustible. Esta válvula es muy similar a las utilizadas en los neumáticos del automóvil y de la bicicleta. Puedes encontrarla en la línea de combustible o cerca del regulador de presión de combustible.

  2. 2

    Determina con qué tipo de línea de combustible de desconexión, la manguera de goma al conector de la línea de metal cerca de la línea de combustible o unidad TBI, tu sistema está equipado si no tiene una válvula Schrader o si tu motor tiene un sistema TBI: cerradura de resorte, pellizco, abrazaderas, roscadas o empalme de conexión rápida. Los acoplamientos de conector de línea de combustible se diferencian según el fabricante. Si es necesario, consulta el manual de servicio para tu vehículo particular.

  3. 3

    Libera la presión del sistema de combustible.

  4. 4

    Conecta un medidor de presión de combustible a la válvula Schrader o a la línea de entrada de combustible de acuerdo con el fabricante del medidor.

  5. 5

    Localiza el relé de la bomba de combustible y remuévela. Instala un puente pequeño en el conector del relé para activar la bomba de combustible y gira el interruptor de encendido, pero no arranques el motor. Registra la lectura de la presión del combustible desde el medidor. Apaga el encendido y vuelve a instalar el relé de la bomba de combustible.

  6. 6

    Arranca el motor y registra la lectura del manómetro. Apaga el motor.

  7. 7

    Aprieta el tubo de retorno de combustible con una herramienta de sujeción de la manguera para envolver el tubo de combustible con un trapo y aprieta la manguera con un par de alicates para aislar la bomba del sistema de combustible.

  8. 8

    Arranca el motor y registra la lectura del medidor de presión antes de que el motor se detenga. Esta lectura debe ser casi el doble que la de la prueba anterior y te indicará si la bomba de combustible puede proporcionar la presión correcta en condiciones de funcionamiento.

  9. 9

    Compara las lecturas de las pruebas a las especificaciones que figuran en el manual de servicio del vehículo. Si alguna de las lecturas está fuera de las especificaciones, comprueba que el filtro, mangueras y líneas del sistema de combustible se encuentren en buenas condiciones y que no haya fugas de gas antes de tomar la decisión de cambiar la bomba de combustible.

Consejos y advertencias

  • Si un manómetro es de alguna manera caro para tu presupuesto actual, es posible que puedas alquilar uno en un local de piezas de automóviles o tienda de alquiler de equipos.
  • Utiliza el manual de servicio del vehículo particular para localizar, identificar y obtener las especificaciones de funcionamiento de los componentes. Puedes comprar un manual de servicio del vehículo en la mayoría de tiendas de autopartes o consultar de manera gratuita en la mayoría de las bibliotecas públicas.
  • Cuando trabajes en el sistema de combustible de tu auto, asegúrate de que estés en un área bien ventilada, lejos de aparatos con llamas abiertas, como secadoras o calentadores de agua y no permitas que se fume cerca de tu vehículo.

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