Qué tipo de cosas pueden provocar que un sensor de la manivela se descomponga

'Crankwalk' es un término utilizado para describir el problema de un cigüeñal de motor a medida que comienza a deslizarse hacia el lado de su correa. Esto es causado generalmente por un cojinete de empuje principal desgastado. Después de un tiempo, la nueva posición del cigüeñal hará que la placa metálica delgada que atraviesa el sensor de la manivela golpee repetidamente un lado del sensor con cada revolución del motor/correa. Escucharás un sonido de clic ya que el cinturón gira. Esto desgastará el sensor de la manivela o lo romperá por completo. Si tu vehículo parece funcionar bien, entonces separa aleatoriamente el motor; esto es, muy probablemente, el problema.

El calor excesivo puede causar numerosos problemas en un motor. Si el tuyo está produciendo un calor excesivo debido a problemas de lubricación deficiente, ventilación o de radiador, entonces el calor acumulado en él puede alcanzar una temperatura más alta de lo normal y provocar que la carcasa plástica del sensor de la manivela se derrita o agriete. Si esto sucede, el vehículo no arrancará debido a que el sensor no puede enviar de vuelta la información del cigüeñal a la computadora.

El arnés de cableado es el problema más común asociado con la falla del sensor de la manivela. Esto puede ser el resultado de problemas de voltaje inadecuado, terreno o circuito de retorno. Los cables flojos, el aceite y los desechos pueden desgastar el arnés de cableado, causando una interrupción del voltaje o el uso y desgaste en el cableado en sí. Esto puede provocar que el sensor falle repetidamente. Tu vehículo puede arrancar pero no permanecer encendido si este es el problema.

Si tu correa de distribución fue dañada en una colisión o partida debido al uso y desgaste normal, la correa puede envolverse alrededor del cigüeñal y dañar partes pequeñas y sensores numerosos. El sensor de la manivela puede haber sido golpeado por la correa de distribución, al partirse. Esto puede provocar daños en el arnés de cableado y el sensor. Aunque puedes haber tenido la correa reemplazada, el sensor todavía puede estar dañado y tu vehículo puede arrancar pero fallar para permanecer arrancado después de unos minutos.