Tipos de Acura 3.2 Tl

Escrito por bob shneidley | Traducido por patricio peters
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Tipos de Acura 3.2 Tl
El TL es un auto bien diseñado para las curvas cerradas. (Thomas Northcut/Photodisc/Getty Images)

El Acura TL fue presentado en 1995 para reemplazar al Acura Vigor que tenía el mismo estilo. Desde su presentación hasta octubre de 2010 se ha pasado por cuatro rediseños importantes. El TL es un auto de lujo de tamaño medio de Acura, una división de la compañía Honda Motor. El TL es el modelo más vendido de la línea del coche Acura, de acuerdo con la revista "Road & Track" Magazine. Existieron varios modelos del TL con motor de 3,2 litros, ambos lanzados en los primeros años del TL. Conoce más acerca de ellos si estás interesado en comprar un Acura usado.

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Acura 3.2 TL 1996

El primer modelo del TL 3.2 fue introducido en 1996, junto con la primera versión del TL. El modelo 3.2 era una versión de mayor lujo que la línea básica del modelo de motor de 2.5 litros que fue lanzado en la primavera de 1996. El TL 3.2 salió en el otoño para el mercado norteamericano. El motor era de 200 caballos de fuerza, de un solo árbol de levas (SOHC) V-6 que era similar a la del motor utilizado en la segunda generación del Acura Legend.

Acura 3.2 TL Premium 1996

El más lujoso de los modelos 3.2 TL era el 3.2 LT Premium. Este modelo incluía el mismo motor, pero venía con un paquete premium de lujo. Las principales características de este paquete premium incluían un techo corredizo, asientos delanteros de ocho vías de potencia y asientos traseros de cuatro vías de potencia, y un sistema de control de temperatura totalmente automatizado. El automóvil también presentaba el acceso sin llave, un interior de fábrica de madera de grano y un equipo de sonido de ocho altavoces de fábrica.

3.2 TL segunda generación

En 1999 una nueva generación del TL fue comercializada. En 1999, la versión 2.5L fue discontinuada, por lo que el automóvil simplemente se llamaba TL 3.2. El 3.2 TL de 1999 viene con la opción de un motor VTEC de 225 caballos de fuerza equipado con cinco velocidades, transmisión automática electrónica con tecnología deportiva. El automóvil también venía con frenos antibloqueo, entrada sin llave y un cambiador para seis discos compactos. Adicionalmente, la producción para el modelo 1999 se trasladó a Marysville, Ohio; las versiones anteriores del TL fueron construidas en Japón.

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