Torsión y especificaciones sobre un Chevy V8 de 5.3L

Escrito por justin cupler Google | Traducido por karolynne gardim
Torsión y especificaciones sobre un Chevy V8 de 5.3L

Motor Chevrolet de 5,3 litros.

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En el año 2000, Chevy ofreció varias opciones de motor para su línea de camioneta Silverado, incluyendo un V8 de 5,3 litros (1,40 gal). El motor Chevrolet de 5,3 litros (1,40 gal) (también llamado un Vortec 5300) fue utilizado en cuatro diferentes vehículos Chevrolet en el 2000: la camioneta 1500 y 2500 Silverado, la Suburban y Tahoe todo terreno.

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Torsión

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La torsión, la medida de la fuerza de girar, determina la potencia de tracción de un vehículo, la eficacia con la que un vehículo se levanta y sale, pero sobre todo la parte de "levantarse". Cuanto mayor es la calificación de torsión más enérgicamente las ruedas comienzan a moverse de una parada completa, provocando una aceleración más rápida, sobre todo al tirar de una carga pesada. El 2000 de 5,3 litros (1,40 gal) produce 325 libras-pie (44,93 kg-m) de torsión a 4.000 rpm.

Caballos de fuerza

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Los caballos de fuerza, otra medida de la potencia de salida de un motor, tienen un papel en la aceleración, pero tienen más que ver con la potencia del vehículo a una velocidad y con su velocidad máxima. Los caballos de fuerza es la parte de "ir" de la ecuación "levantarse e ir". La potencia importa cuando conduces camionetas como las Chevy 2000, ya que se utilizan normalmente para transportar carga pesada. Incluso sin carga, un camión Chevy de tamaño completo es lo suficientemente pesado como para requerir un montón de caballos de fuerza. El 5,3 litros (1,40 gal) produce 285 caballos de fuerza a 5.200 rpm.

Construcción

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El motor Vortec de 5,3 litros (1,40 gal) tenía un diámetro (ancho del cilindro) de 4,00 pulgadas (10,16 cm) y un tiempo (distancia que recorre el pistón dentro del cilindro) de 3,62 pulgadas (9,19 cm). El desplazamiento total de este motor fue de 5,328 cc (0,325 in³) y tenía una relación de compresión de 9.5:1. Tenía 16 válvulas (cuatro por cilindro) y estaban en una configuración de válvula superior (OHV).

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