Acero 1045 vs. Acero 1018

Las barras de acero se fabrican en diferentes grados.

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El 1045 y el 1018 son dos grados de acero al carbono, según lo definido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE, por sus siglas en inglés). Estos números de clasificación describen los componentes de la aleación de acero, así como las propiedades del metal. Las aleaciones de acero pueden tener una amplia gama de propiedades, por lo que es muy importante tener el grado correcto para una aplicación particular.

Decodificación de números

El número de cuatro dígitos asignado a los diversos grados es un código que describe el acero. El primer dígito, el "1", indica un acero al carbono. El segundo dígito, el "0", indica que no hay modificaciones en la aleación. Los dos dígitos finales se relacionan a la cantidad de carbono en el acero acabado; dicha cantidad determina la resistencia y la ductilidad de la aleación final.

Acero 1018

1018 es un acero de bajo carbono, ya que contiene 0,18% de carbono. Es fácilmente soldable y de bajo costo; sin embargo, también tiene una baja resistencia. La resistencia tensil, la presión necesaria para romper el acero, es de 63800 libras por pulgada cuadrada (440 MPa). El límite de elasticidad, la presión necesaria para doblar el acero, es de 53700 psi (370 MPa). El alargamiento describe la cantidad que una muestra de material se estira antes de romperse; para el acero 1018 es de 15,0%.

Acero 1045

1045 es un acero de medio carbono hecho con 0,45% de carbono. Es más fuerte que los aceros de bajo carbono, pero no tan fácil de soldar, y puede ser templado por enfriamiento. Su límite elástico es mucho más alto que el del 1018: 76900 psi (530 MPa). Entonces si el acero tiene que flexionarse y volver a su forma original, el acero 1045 sería preferible al 1018. El alargamiento del acero 1045 es del 12%, así que si necesitas una pieza que se extienda sin romperse, el 1018 es una opción mejor que 1045.

Diferencias en aplicaciones

Los rayos de alambre y un eje, dos aplicaciones diferentes de acero en una misma rueda de bicicleta.

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Los aceros de bajo carbono se prefieren para la fabricación de cadenas, tubos, alambre y clavos. Los aceros de carbono mediano son mejores para cigüeñales, piezas mecánicas con tratamiento térmico, tornillos y ejes.

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