Cómo saber si la válvula de control de ralentí está rota

Escrito por adam paul | Traducido por lucia ayala
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Cómo saber si la válvula de control de ralentí está rota
Por lo general la válvula de control de ralentí se encuentra en la admisión. (the powerful engine image by kuhar from Fotolia.com)

Todos los coches hoy en día tienen un número de sistemas que controlan todos los aspectos de su funcionamiento. Hace años, cuando todos los coches eran carburados, el funcionamiento del motor dependía del carburador para toda la gestión de combustible. Ahora, con la inyección de combustible, las responsabilidades son informatizadas y gestionadas por válvulas. Una de las válvulas es la válvula de control de ralentí. Ésta es una válvula mecánica y por lo tanto sujeta a fallos, una condición fácil de reconocer.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Líquido limpiador de carburador

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Instrucciones

  1. 1

    Arranca tu coche y escucha el ralentí. ¿Suena más rápido o más lento de lo habitual? ¿Se "tropieza?" Todas estas cosas son síntomas de una válvula de control que falla.

  2. 2

    Localiza la válvula de control de ralentí en la admisión. En cada coche se ve diferentes, así que revisa las instrucciones de reparación de tu automóvil para ver su aspecto.

  3. 3

    Retira la válvula de la admisión y límpiala con un limpiador de carburador. Probablemente estará cubierta con barniz negro así que será necesario cierto grado de limpieza. Una vez limpia, vuelve a instalarla.

  4. 4

    Arranca el auto y determina si ha mejorado el ralentí del motor. Si el ralentí no ha mejorado, es posible que tengas que reemplazar la ICV.

Consejos y advertencias

  • Las válvulas ICV rara vez necesitan más que una limpieza y no tienden a romperse.

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