La vida útil de los neumáticos de un automóvil

Escrito por william zane | Traducido por carlos f. fava
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La vida útil de los neumáticos de un automóvil
La vida útil de un neumático depende de diversos factores. (tire image by Orlando Florin Rosu from Fotolia.com)

Los neumáticos de tu automóvil son un aspecto muy importante de su seguridad y el rendimiento. Incluso si los neumáticos parecen estar en buena forma, hay otros factores que afectan su vida útil.

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Edad vs distancia recorrida del neumático

Dos de los factores principales para determinar la vida útil de los neumáticos es la edad de los neumáticos y la distancia recorrida. Dependiendo del tipo de neumático, algunos pueden durar tanto como 80.000 millas (130.000 km) mientras que otras duran menos de 10.000 (16.000 km). La edad del neumático es otro factor. La mayoría de los fabricantes no recomiendan no utilizar neumáticos con más de 10 años. De hecho, sería recomendable reemplazar neumáticos que tengan incluso cinco o seis años de antigüedad.

Composición del neumático

Otro factor importante en la longevidad del neumático es su composición. Los neumáticos de alto rendimiento poseen compuestos más blandos para un mejor manejo, pero no duran tanto tiempo. Los neumáticos poseen una clasificación UTQG (Graduación de Calidad de Neumático Uniforme, por sus siglas en inglés) en el flanco. Cuanto más alto sea el número, más larga es la duración de los neumáticos. Un neumático de graduación 400, por ejemplo, dura más que uno con una graduación 200.

Condiciones de manejo

En términos generales, un automóvil que se conduce de forma ​​agresiva consume los neumáticos más rápidamente que un automóvil conducido de forma precavida.

Presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos debe verificarse regularmente. El caucho de los neumáticos sin suficiente aire se calienta y se descompone más rápido.

La rotación y alineación

La rotación de los neumáticos y la alineación también afectan su vida útil. En un automóvil de tracción trasera, los neumáticos traseros se desgastan más rápido. Los neumáticos delanteros de un coche de tracción delantera se desgastan más rápido que los neumáticos traseros y deben rotarse periódicamente. Una alineación adecuada de la suspensión también es clave para prolongar la vida útil.

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