Cómo alisar la masilla Bondo

Escrito por chris stevenson | Traducido por paula santa cruz
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Cómo alisar la masilla Bondo
Bondo es una masilla maleable que se puede usar para rellenar y reparar abolladuras. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

Bondo, una marca registrada de masilla para la carrocería, es muy práctica para realizar reparaciones en esta parte de los automóviles. Compuesta por un endurecedor catalítico y un material de relleno, sus ingredientes forman una superficie dura como la roca que sirve para rellenar huecos, perforaciones, grietas y abolladuras. Luego de su aplicación, debe ser lijada para lograr una superficie lisa y suave sobre la cual pueda aplicarse la pintura. Hacer un buen trabajo con Bondo requiere ciertos pasos precisos, uno de los cuales es el alisado, el último y más importante paso para completar el trabajo.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Bondo
  • Tapa de una lata
  • Espátula
  • Papel de lija (si es necesario)

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Instrucciones

  1. 1

    Examina la superficie sobre la cual deseas aplicar la masilla Bondo, asegúrate de haber lijado sobrepasando los bordes exteriores del área dañada con una lija de grano grueso y siguiendo un patrón entrecruzado. Sigue las instrucciones de la lata de Bondo para mezclar el endurecedor catalítico con la masilla. Mézclalo sobre una tapa de una lata grande usando la espátula provista en el kit.

  2. 2

    Sumerge la espátula dentro de la masilla y aplícala sobre el área dañada, rellenando la zona con una primera capa que se concentra en los huecos, los cortes y las grietas más grandes. No distribuyas la masilla sobre toda la zona lijada, solo sobre las partes más profundas y dañadas. El nivel de la masilla debe quedar por debajo de la superficie del panel de carrocería (esto representa la capa de relleno).

  3. 3

    Deja secar la primera capa de masilla, según las instrucciones. Lija con un papel de lija de grano grueso, si lo deseas. Mezcla otra cantidad de masilla Bondo sobre la tapa de la lata. Usa la espátula para aplicar un capa de masilla que empareje el borde con el perfil del panel de carrocería. No extiendas sobre los bordes externos del área lijada. Cubre la capa de relleno y solo empareja su altura. Deja secar la masilla completamente. Lija en forma entrecruzada, si lo deseas.

  4. 4

    Mezcla una nueva cantidad de masilla Bondo sobre la tapa de la lata, según las instrucciones. Usa un movimiento amplio para aplicar una capa muy fina de masilla sobre la superficie, esta vez extiéndela 2 o 3 pulgadas (5 a 7,5 cm) en todas direcciones, o en toda la extensión que hayas lijado. Esto representa la capa de alisado, y debe extenderse en altura por sobre la capa anterior, pero solo en una pequeña cantidad. Comienza con movimientos suaves de barrido en el medio del área dañada, y sigue hacia todos los lados, como si estuvieras trazando rayos de sol.

  5. 5

    Aumenta la presión sobre la espátula mientras alisas hacia afuera en todas direcciones. Presiona la espátula firmemente hacia el extremo de la superficie del panel de carrocería, pasando el borde externo de la zona lijada. Asegúrate de que la masilla cubra las raspaduras más lejanas en el extremo del borde externo. Recuerda que esta capa se asentará levemente por encima del perfil superior del panel. Espera a que la masilla se seque y lija según el acabado que desees para la pintura de terminación. Lija todos los bordes para alisarlos.

Consejos y advertencias

  • Tómate tu tiempo con las tres etapas. Espera según las instrucciones de secado para asegurarte de que todas hayan fraguado antes de aplicar la base y la pintura de terminación.

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