Cómo desatascar un tornillo del aluminio

Escrito por david clark | Traducido por noeli parra
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Cómo desatascar un tornillo del aluminio
En metales como el aluminio, debes usar la menor fuerza posible para remover tornillos atascados. (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

Quitar los tornillos atascados en cualquier superficie requiere herramientas específicas y el toque justo. Extraer un tornillo atascado en el metal puede ser aún más difícil. Cuando un tornillo de metal está anclado en una pieza de metal, tal como el aluminio, se puede producir un proceso conocido como "adherencia". Debido a la presión aplicada por el tornillo y el calor creado por el atornillado, el metal puede ligarse a menos que se aplique una cera preventiva antiadherente a las roscas. No hay que usar la fuerza bruta para retirar el tornillo. Afortunadamente, hay una serie de productos fácilmente disponibles diseñados para remover suavemente un tornillo atascado.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Destornillador
  • Lana de acero o tela de esmeril
  • Líquido penetrante en aerosol
  • Soplete de propano
  • Broca de titanio y taladro eléctrico

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Instrucciones

  1. 1

    Limpia la cabeza del tornillo con la lana de acero o la tela de esmeril. Asegúrate de remover cualquier suciedad u oxidación que pueda interferir con la inserción del destornillador o que tal vez esté uniendo el tornillo al aluminio.

  2. 2

    Según la revista Classic Car, el primer paso para remover el hardware obstinado es lubricar las roscas. Rocía el tornillo con un fluido penetrante, intentando introducir el líquido hacia abajo en las roscas de los tornillos. Los mejores líquidos penetrantes están diseñados para uso profesional del automóvil, pero los aerosoles anti-corrosión "domésticos" comunes se pueden utilizar con éxito. Deja que el spray se asiente por un minuto o dos.

  3. 3

    Inserta el destornillador y gira suavemente hacia la izquierda para aflojar el tornillo. Usa la menor fuerza posible. Si el tornillo no se mueve, no lo fuerces. Rocía más aerosol de fluido penetrante en y alrededor del tornillo y espera unas 24 horas adicionales antes de cualquier reintento.

  4. 4

    Si el tornillo permanece atascado, intenta soltar la unión con el soplete de propano. Calienta el tornillo con la llama por unos segundos, y luego inserta el destornillador y con cuidado trata de remover el tornillo. Evita lo más que puedas calentar el metal de alrededor del tornillo para obtener mejores resultados.

  5. 5

    Como último recurso, un tornillo terco puede necesitar ser taladrado. Con una broca de titanio, perfora con cuidado hacia abajo en el tornillo hasta que quede totalmente removido. Lubrica el punto de contacto entre la broca y el tornillo con aceite de motor para extender la vida de la broca.

Consejos y advertencias

  • Ten en cuenta las posibles consecuencias peligrosas, riesgos o resultados indeseables que pueden ocurrir mientras sigues estos pasos. Ordena las advertencias de mayor a menor.
  • Nunca fuerces un tornillo o perno adherido. Hacerlo puede provocar que el tornillo quede estancado permanentemente.
  • Nunca uses un soplete cerca de materiales inflamables.

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