Cómo imantar un rotor magnético

Escrito por chuck robert | Traducido por mike tazenda
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Cómo imantar un rotor magnético
Las turbinas de viento son la opción menos peligrosa para magnetizar un rotor. (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

Un rotor es una parte rotativa de un motor eléctrico, generador o alternador. El rotor gira y viaja a través de un campo magnético. Cuando un conductor se mueve de manera relativa a ese campo magnético, se induce un potencial eléctrico en él. El campo magnético induce una corriente alterna que viaja por una bobina de alambre. Cuando un conductor, como una bobina, se mueve dentro de este campo magnético, se crea un voltaje en el conductor, el cual "empuja" la electricidad de un lugar hacia otro en donde puede utilizarse. El campo magnético de la corriente inducida se opone al cambio en el flujo, lo que genera un campo electromagnético.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Alternador
  • Combustible
  • Motor

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Instrucciones

  1. 1

    Halla una fuente de combustible que genere energía al ser quemada, o conéctate a una fuente de energía renovable, como el viento o el agua en caída.

  2. 2

    Conecta un alternador al motor. El alternador es responsable de convertir la energía producida por el combustible en electricidad. Como alternativa, conecta el eje directamente al rotor para moverlo manualmente mediante las aspas de una turbina eólica. El rotor el movimiento pasa por imanes permanentes, lo cual induce un voltaje a causa de las propiedades de la inducción electromagnética. Los campos magnéticos se crean por el movimiento de las cargas eléctricas. Cualquier cosa puede magnetizarse, pero los imanes permanentes son aquellos cuyo material contiene electrones giratorios.

  3. 3

    Quema el combustible en un motor de combustión interna, o deja que el viento gire las aspas de la turbina. El motor de combustión provoca que los gases se expandan rápidamente por ignición. Se necesita de una chispa para encender el combustible, lo cual desencadena las reacciones químicas que reorganizan los átomos del combustible. Algunas uniones se rompen liberando energía.

  4. 4

    Deja que la fuente de combustible magnetice el rotor. La corriente viaja a través del núcleo de hierro. El rotor es una bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo ferroso. Se genera un campo magnético a causa del campo eléctrico que penetra en el núcleo, y ambos campos son directamente proporcionales en módulo. Las cerdas y las arandelas aportan la energía a la bobina. En la medida en que el motor funciona, una polea del alternador dirige al rotor. Una corriente alterna inducida fluye desde y hacia el rotor, dentro del campo magnético. El rotor es el responsable del movimiento del campo magnético en el estator, causando una diferencia de voltaje entre los bobinados del estator que produce una corriente alterna. El rotor se magnetiza a través de este proceso.

Consejos y advertencias

  • Usa una carcasa metálica para el alternador, porque es más duradera. Las carcasas de plástico se deforman y eventualmente exponen las partes móviles, lo cual provoca desgaste y roturas en el generador. Usa rodamientos de bolas en lugar de rodamientos de agujas, ya que duran por más tiempo.
  • Los combustibles fósiles producen emisiones contaminantes. Usar una turbina eólica para magnetizar tu rotor es mejor para el medio ambiente.

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