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Cómo solucionar problemas de una bomba hidráulica

Escrito por g.k. bayne | Traducido por claudia caceres
Cómo solucionar problemas de una bomba hidráulica

Stockbyte/Stockbyte/Getty Images

Las bombas hidráulicas se utilizan no sólo en la industria pesada, sino también se pueden encontrar alrededor de la casa. Muchos cortacéspedes así como divisores de registro utilizan la bomba de fluido accionado por motor. La bomba hidráulica en su forma más básica mueve el fluido de una presión baja, llamada succión, en un alto potencial de presión, o descarga. La alta presión es creada por cualquier resistencia del flujo. La resistencia de flujo es causada por el cierre de las válvulas de accionamiento y un sistema de tapado o bloqueado. Muchos factores determinan el uso eficiente de la bomba. Siguiendo un proceso conjunto que puede solucionar problemas de la bomba hidráulica de un extremo al otro.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Filtro de aceite hidráulico
  • Manómetro
  • Llaves fijas
  • Llaves Allen
  • Termómetro de tanque
  • Termómetro infrarrojo

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Instrucciones

  1. 1

    Comprueba el estado del filtro de aceite hidráulico. Estos filtros se colocan normalmente en el extremo de la descarga de baja presión del sistema. Después de que el fluido a alta presión ha hecho su trabajo, que sale de un motor hidráulico o un cilindro, a continuación, pasa a través de un filtro tipo tornillo. Otro filtro para revisar es el filtro de malla de succión. Esta pantalla de metal está compuesta de agujeros finos sobre un tamiz de acero. Las pequeñas partículas que podrían acumularse en el depósito del tanque de metal son capturados antes de entrar en la bomba. Si estos dos filtros están obstruidos causarán problemas de presión en la bomba.

  2. 2

    Prueba el funcionamiento de la presión de la válvula de derivación. Conecta un medidor de presión al puerto de presión de la válvula de alivio. Utiliza las llaves Allen para quitar el tapón de tornillo de fijación. Inserta el indicador y aprieta con la llave final. Enciende el sistema y confirma el ajuste correcto de la válvula de alivio. El indicador de presión no debe registrar ningún tipo de presión de fluido si la válvula está configurada correctamente. Un ajuste bajo en la válvula hará el líquido puentear el sistema hydráulico principal y salir en el tanque del depósito.

  3. 3

    Revisa la temperatura del fluido con el termómetro de tanque. El fluido hidráulico caliente puede provocar que se queme el interior de los sellos de la bomba. La alta temperatura del fluido puede indicar una derivación de los sellos de las bombas. Algunos sistemas hidráulicos también puede emplear un dispositivo de tipo radiador para enfriar el líquido en el interior del depósito. Una bomba de circulación separada se usa para mover el fluido a través del radiador.

  4. 4

    Inspecciona todos los sellos de las bombas y los cojinetes. Una ligera fuga en una posición del cojinete y el sello indicará que existe un problema con la bomba. La fuga puede durar mucho tiempo antes de la falla de la bomba. Típicamente un sello con fugas es una indicación de que un cojinete está fallando, ya sea en la propia bomba o el motor que la acciona.

  5. 5

    Revisa los componentes individuales del sistema con un termómetro infrarrojo. Lo que puede ser percibido como un problema de la bomba puede ser en realidad otro componente. El calor es creado por la derivación de fluido a través de un cilindro. Analiza todos los componentes durante la operación del sistema hidráulico.

Consejos y advertencias

  • Cambia el líquido hidráulico o aceite de acuerdo al tiempo recomendado. Una viscosidad pobre puede crear problemas internos a la bomba, tales como el desgaste prematuro en todas las partes metálicas.

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